免费欧美日本韩国A∨丨WWW亚洲成人免费色网站丨国产亚洲视频大全分类丨亚洲成人精品在线丨www亚洲久久伊人大香蕉丨日韩国产免费成人网站大全丨亚洲精品日韩成人午夜射精丨亚洲好看的一级A大片在线 液壓脹套的結構及工作原理

液壓脹套是在一個封閉的雙層軸套內注入一定的液壓介質后，當軸套內的液壓介質受到來自螺絲或外接工作泵的壓力時，腔內油壓升高，軸套腔體薄壁受到壓力后便向內、外均勻地膨脹，消除了配合間隙，從而對與之相接觸的軸和輪轂產生均勻的表面壓力，實現抱緊聯結。

當需拆卸輪轂時，只需將加壓螺栓擰松減壓，使軸套腔體薄壁在彈性恢復力的作用下回復到原始尺寸，又可以快速的拆卸軸和輪轂。

液壓脹套是在一個由淬火鋼制成的雙層軸套內充入一定的液壓介質，軸套的法蘭中有一個螺絲和一個帶密封圈的活塞，它們便組成了一個封閉的液壓系統。當擰緊液壓螺絲時，軸套便對與之相連接的軸和輪轂產生較大且分布均勻的表面壓力。液壓脹套安裝和拆卸所需時間不足10秒。

由于液壓脹套油腔結構具有一定的阻尼特性，這種液壓夾緊裝置除具有很高的夾持回轉精度、優良的動平衡等特點外，還具有良好的阻尼減振性能，能夠適應很高的轉速。隨著人們對機械設備在縮小結構尺寸，改善運行平穩性，提高加工速度，縮短調機和檢修時間以及提高加工精度等方面的要求越來越高，人們對液壓脹套的需求也隨之增加。